扬子江畔施工忙,地下管廊巧“拼装”

2020-05-18 09:39:06 党性教育内容管理员 39

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随着夏天的到来,逐渐升温的不仅有天气,还有南京城市建筑工地的施工热潮。

近日,由市建委牵头推进实施的重点项目——扬子江大道快速化改造工程正在加紧施工,忙碌的作业工人,轰鸣的施工机械,穿梭的工程车辆,现场一片热火朝天的繁忙景象……

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目前,工程一标段(扬子江隧道至东宝路段)管廊工程矩形顶管机“扬子江1号”已经顺利始发,管廊主体结构已完成400米。高效推进的“地下长龙”都有哪些奥秘,跟着小编去现场看一看!

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以大化小,分仓顶进


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扬子江大道管廊工程是我市江南环干线管廊的重要组成部分,由于工程地处长江漫滩,地质情况复杂,部分节点上跨地铁10号线,下穿三条主要供水干线管线,因此无法采用常规的明挖法来进行管廊施工。

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针对这些施工难点,项目部经过多次专家论证,最终确定了“以大化小,分仓顶进”的矩形顶管施工法。

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▲ 矩形顶管方案专家论证会


项目部在做好超前地质预报和管线探查、监控量测工作的基础上,采取针对性顶进参数优化、加强注浆等技术措施,最大程度减少顶管穿越复杂地层和重要管线时的掘进安全风险,确保管廊施工安全。

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▲ 矩形顶管机施工现场


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量身定制,拼装管廊



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除了现浇管廊,工程一标段局部还采用了装配式管廊,通过预制化构件现场拼装提升管廊施工效率。

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工程在预制工厂“量身定制”了1.5米宽、30多吨重的管节模块,熟练的吊车司机十分钟就可以拼好一节。

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施工现场,150吨的履带吊车将一块块矩形管节吊入始发井,巨大的构件像乐高积木一样拼装起来,构成了地下综合管廊的主体结构。

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目前,扬子江大道快速化改造其他标段也正在按照施工计划逐步推进。工程完工后,从扬子江隧道南至河西大街将实现一路畅通,全程无红绿灯。

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素材来源:建设一处、中建八局、南京同力

照片来源:市建委新闻中心等

图文版权:南京市城乡建设委员会,转发请注明出处


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